無論公司的規(guī)模和規(guī)模如何，質量體系對于航空航天和國防制造商在降低風險和滿足IS09001等行業(yè)標準方面均起著至關重要的作用。什么能使一個制造商的質量體系與另一個制造商區(qū)別?他們對不合格品采取行動的容易程度以及報告關鍵質量指標的頻率，這是通過現(xiàn)代制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)實現(xiàn)的。在沒有MES且生產信息以數(shù)字形式存在的情況下，嚴重事件可能發(fā)現(xiàn)自己是在歷史背景下報告的，通常為時已晚，無法對其發(fā)現(xiàn)做出正確反應。MES是企業(yè)質量管理體系(QMS)的重要補充，在質量管理體系中，MES可以共同加速過程開發(fā)，改善生產控制，實現(xiàn)法規(guī)遵從。

　　在許多制造領域，仍然沒有正式的MES系統(tǒng)。相反，適當?shù)摹跋到y(tǒng)”通常是點解決方案和書面流程的組合。通過在給定時刻解決給定的關鍵挑戰(zhàn)，這種組件群島意外地發(fā)展了?？紤]特定工廠的情況;測試結果需要報告給客戶，并創(chuàng)建了一個數(shù)據(jù)庫來存儲其收集的數(shù)據(jù)。偽造材料成為人們關注的一個問題，在這種情況下，可追溯性成為強制性要求，并且?guī)齑嫒藛T將每個批號寫在提貨單上來解決這一難題?？蛻粢髮⑺信ぞ睾推渌麥y量值記錄為他們的設備制造歷史的一部分，因此，作為響應，操作員會以網絡形式記錄參數(shù)數(shù)據(jù)。然而，大多數(shù)生產區(qū)域仍遵循辦公應用程序中制定的工作說明。質量政策要求檢查人員將在產品上發(fā)現(xiàn)的缺陷記錄在刻度板上，然后將詳細信息添加到隨產品一起旅行的“腳趾標簽”中，以使技術人員受益于維修;如果嚴重，他們會重復工作在另一個系統(tǒng)中啟動不合格事件。然后將這些動作單獨打印并組裝成小包，并在實際過程中與相關生產單元一起作為其行進器的一部分。在上面的整個案例中，制造商實際上已經滿足了航空制造中數(shù)據(jù)管理的明確要求，但是實現(xiàn)它的方式絕不是有效的，成本有效的，簡單的或權宜的。

　　除了管理上述年齡和條件不同的各種隔離工具的隱性成本外，關鍵的質量挑戰(zhàn)是在此環(huán)境中發(fā)生不符合項時進行敏捷反應和報告的能力。實際上，工廠車間人員必須限制其缺陷收集，因為在執(zhí)行操作時，缺陷收集更多是事件，而自然活動較少。由于這些事件可能需要在多個系統(tǒng)或紙質表格中找到條目，并且可能要花費大量時間來報告，因此甚至可能強加了一些規(guī)則，要求檢查員僅提交需要超過“ n”分鐘才能糾正的問題，而大部分未報告過程中的質量問題。

　　當采用整體方法實施MES時，這種體驗會發(fā)生根本性的變化，而這對于工廠車間人員，工程師和管理人員來說更自然。質量功能雖然必不可少，但僅是MES總體運營覆蓋的一方面。正確設計后，MES會無縫考慮從設置到執(zhí)行的某項操作中進行的所有活動，無論是人還是機器執(zhí)行。例如，在手動過程中，首先要進行質量控制，首先要驗證操作員的證書以確保他們具備執(zhí)行所需任務的適當技能。然后指示操作員準備工作站，并確認所需的材料和工具可使用。他們的工作從輸入構建數(shù)量或輸入條形碼以進行序列化單位跟蹤開始，然后驗證工件本身，以確保其正確地沿著其路徑順序行進，并具有進行的有效狀態(tài)。然后，它們與無紙化指令動態(tài)交互，在執(zhí)行的每個活動中與它們進行細粒度的交互，同時在文檔，視頻和圖形中顯示相關細節(jié)，并提示他們捕獲測量值，序列化的子裝配體以及其他也經過驗證。然后，可以提示主管或同伴檢查和批準任何或所有這些活動。通過成功的閉環(huán)檢查和預防措施，這些經驗的全部注入都可以在不降低生產線性能或人機工程學性能的前提下提高質量。

　　既定的操作主要用于組裝，加工，檢查或測試，則必須將其視為提高質量的機會。在操作員執(zhí)行純裝配任務時，他們可能會發(fā)現(xiàn)需要報告的異常情況。MES使所有??人員都能充當質量角色，并以專用于QC步驟的檢查員的相同方式捕獲所有過程中的缺陷。先進的MES系統(tǒng)通過參考產品設計CAD和圖像的圖形化屏幕輸入進一步增強了缺陷收集體驗。診斷頂級組件上的測試失敗的技術人員可以通過將其與子組件中發(fā)現(xiàn)的一個或多個缺陷相關聯(lián)來確定根本原因。

　　所有這些操作的副產品是集中在MES中央數(shù)據(jù)庫中的豐富分析數(shù)據(jù)，可立即用于報告和操作，并使KPI和質量指標實時生效。辦公室外的員工可以在他們的移動設備上查看當前的生產活動。管理人員會收到直接發(fā)送到其收件箱的每日質量報告。工程師在每周一次的行動會議上對鉆取圖表和數(shù)據(jù)透視表進行臨時數(shù)據(jù)分析。車間人員和來訪的客人可以查看在頭頂上方運行的儀表板，這些儀表板顯示來自區(qū)域，生產線和設備的實時指標。MES不僅改變了數(shù)據(jù)收集的方式，而且還吸引了所有組織層次的參與，從而在質量方面發(fā)揮了積極作用。

　　正確設計的MES系統(tǒng)可以輕松適應航空航天和國防制造業(yè)中發(fā)現(xiàn)的獨特質量挑戰(zhàn)。它適應于企業(yè)制造操作中發(fā)現(xiàn)的制造過程的廣度，其中包括機械加工，成型，電子，電纜/線束，模塊以及較長時間的大規(guī)模組裝。它消除了操作員引用錯誤的BOM或工作指令修訂版的風險，并主動將其針對產品及其正在執(zhí)行的過程的變更通知(ECN)通知他們。它遵循產品的完整生命周期，并通過其初始生產，維修，翻新，現(xiàn)場退貨，MRO和所經歷的任何其他過程的臨時重新路線來維護其統(tǒng)一的歷史記錄。

　　當MES全面采用和實施時，它會從頭到尾推動企業(yè)內過程質量的制造文化。人員和客戶都可以從其即時的信息和反應中受益，因為無法想象依靠其先前的零散方法。它對整體質量體系的影響是顯而易見的，是實現(xiàn)真正的可操作性的過程中對質量體系的重要貢獻者。因此，MES被視為ERP等組織系統(tǒng)的重要組成部分，從而完成了制造商的數(shù)字化足跡，以實現(xiàn)高質量的輸出并實現(xiàn)卓越的運營。

　　智慧工廠的特征是可重新配置生產系統(tǒng)，對相關生產系統(tǒng)的屬性及參數(shù)進行改變。而整個供應鏈的資源供應必須可見，并且在可用性上是完全透明的。要實現(xiàn)智能化生產，必須先實現(xiàn)透明化。效率科技MES系統(tǒng)在整個企業(yè)生產過程中扮演承上啟下的角色，介于ERP與車間底層自動化之間，是企業(yè)實現(xiàn)精益制造、柔性生產必不可少的信息化手段。