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中國近五年，在風(fēng)險(xiǎn)投資的燒錢、科創(chuàng)版注冊上市的接盤下，中國出了一批單點(diǎn)應(yīng)用廠商，大有把管理軟件ERP拆零了的意思，而且這些單點(diǎn)應(yīng)用的頭部廠商營收規(guī)模都在2億以上，有一定體量了，但都入不敷出。
這說明啊，在中國出現(xiàn)了新情況：
1、確實(shí)水漲船高，中國企業(yè)應(yīng)用這個(gè)買單池子比過去大了
2、確實(shí)中國企業(yè)管理精細(xì)化了，需要這些專業(yè)的單點(diǎn)應(yīng)用了，而不是繼續(xù)喜歡過去大而全卻薄的套件
你看現(xiàn)在，就連過去的人力資源管理系統(tǒng)，現(xiàn)在也單拆了社會(huì)化用工平臺(tái)、招聘管理云、社會(huì)化學(xué)習(xí)平臺(tái)、測評服務(wù)、勞勤與勞動(dòng)力管理、薪資管理、員工福利服務(wù)、員工體驗(yàn)管理...。而且這些單點(diǎn)應(yīng)用的頭部廠商，都能個(gè)個(gè)做到幾個(gè)億營收。
剛才說ERP是企業(yè)管理層應(yīng)用，咱們再說說企業(yè)執(zhí)行層應(yīng)用，具體就說MES制造執(zhí)行系統(tǒng)。這幾年也該拆拆了。
咱們照樣拿MES經(jīng)典的：人、機(jī)、料、法、安、環(huán)、測這七要素說。
首先：人。我建議分離到專門的勞動(dòng)力排班軟件
第二：機(jī)，生產(chǎn)設(shè)備監(jiān)控，現(xiàn)在單獨(dú)分離出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，專門進(jìn)行設(shè)備監(jiān)控與維護(hù)。
第三：料。物料需求應(yīng)該歸到MRP中。至于原材料、半成品、成品庫存管理和倉儲(chǔ)管理，歸到ERP和WMS中。至于制造成本核算，更是典型的ERP的范疇，就不要放到現(xiàn)場執(zhí)行層的應(yīng)用范疇里了。
第四：法。我建議歸到現(xiàn)在的產(chǎn)品生命周期管理(PLM)體系中。按照產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段(CAD)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證階段(CAE)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)體驗(yàn)階段(VRAR)、產(chǎn)品物料清單管理(BOM)、產(chǎn)品生產(chǎn)工藝管理階段(CAPP)、產(chǎn)品制造執(zhí)行階段(CAM)
第五：安，生產(chǎn)安全管理。建議這個(gè)也歸到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)里面，用傳感器、攝像頭、AI視覺去解決生產(chǎn)安全管理問題
第六：環(huán)，水空氣污染環(huán)保監(jiān)測、能耗監(jiān)測/能耗優(yōu)化，建議這個(gè)也歸到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)里面，用傳感器、攝像頭、AI視覺去解決
第七：測，就是檢驗(yàn)檢測、質(zhì)量管理。我建議分到產(chǎn)品生命周期管理中，做產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量保證(設(shè)計(jì)質(zhì)量、原材料質(zhì)量、生產(chǎn)質(zhì)量、倉儲(chǔ)質(zhì)量、物流質(zhì)量、客戶使用質(zhì)量...)
有人說，我一個(gè)產(chǎn)品成品生產(chǎn)，需要一條流水線多達(dá)好幾臺(tái)設(shè)備配合做N道工序才完成，沒有MES怎么辦，怎么把人機(jī)料法環(huán)這些資源要素揉道一連串工序里啊?我倒建議大家重新思考重新定位重新設(shè)計(jì)一下APS(高級計(jì)劃排產(chǎn))。在人工智能調(diào)度算法視角來重新設(shè)計(jì)重新解決這個(gè)問題。
如果你只是把MES當(dāng)車間看板用，我建議連并下面的問題一起看。
還有人說，你把一套MES拆了這么多專業(yè)系統(tǒng)單點(diǎn)應(yīng)用，你怎么集成啊?
嗯嗯，怎么集成?有集成平臺(tái)?。?/span>
OpenID、多端門戶、消息中心
多端輕UI組件技術(shù)、低代碼開發(fā)工具
Open API開放平臺(tái)
工作流引擎
主數(shù)據(jù)服務(wù)、大數(shù)據(jù)湖、數(shù)據(jù)挖掘、BI
底層一用容器+微服務(wù)中間件一撐。這是成熟慣例。
效率科技MES系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精益化管理，為企業(yè)打造數(shù)字化工廠。效率科技MES系統(tǒng)可以與ERP無縫整合，為企業(yè)隨需搭建智能化工廠，承上啟下，打造高效、精益、可視化車間，實(shí)現(xiàn)集成化車間管理，提高現(xiàn)場生產(chǎn)效率。
