考慮一下這種情況：一家蓬勃發(fā)展的玩具制造商的生產(chǎn)經(jīng)理需要知道公司廣受歡迎的遙控帆船何時(shí)可以通過(guò)廣泛的重新設(shè)計(jì)。它必須確認(rèn)生產(chǎn)已經(jīng)開(kāi)始，確定新的生產(chǎn)周期時(shí)間，從產(chǎn)品測(cè)試中獲得結(jié)果，并檢查材料庫(kù)存和預(yù)計(jì)的裝運(yùn)時(shí)間表。
經(jīng)理不是親自前往各個(gè)部門(mén)或者訪(fǎng)問(wèn)多個(gè)單獨(dú)的數(shù)據(jù)庫(kù)，而是利用公司的制造執(zhí)行系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅將信息直接提供給其終端，而且還將其修訂分發(fā)給所有相關(guān)方。
MES技術(shù)已成為企業(yè)解決方案的關(guān)鍵要素。該系統(tǒng)提供了一個(gè)中央信息中心，其中包含11個(gè)基于決策的功能，可鏈接到其他數(shù)據(jù)庫(kù) 這些要素與企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)和PLC、SCADA、MMI或HMI等控制系統(tǒng)相結(jié)合，為無(wú)紙化工廠提供了手段。目前，航空航天、汽車(chē)、半導(dǎo)體、制藥和石化行業(yè)的公司已采用MES。
實(shí)質(zhì)上，完整的MES解決方案彌補(bǔ)了生產(chǎn)/組裝地板與工程、會(huì)計(jì)、生產(chǎn)控制、采購(gòu)、配置管理、質(zhì)量、制造工程、流程工程、研發(fā)和測(cè)試之間的差距。MES作為所有其他企業(yè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分配和收集的中央存儲(chǔ)庫(kù)。
制造執(zhí)行系統(tǒng)協(xié)會(huì)國(guó)際組織，一家代表MES軟件開(kāi)發(fā)商和供應(yīng)商的匹茲堡非營(yíng)利貿(mào)易協(xié)會(huì)報(bào)告說(shuō)：“MES使用當(dāng)前的數(shù)據(jù)來(lái)指導(dǎo)、啟動(dòng)、響應(yīng)和報(bào)告工廠活動(dòng)的發(fā)生?！坝纱水a(chǎn)生的對(duì)不斷變化的條件的快速響應(yīng)，加上減少非增值活動(dòng)的重點(diǎn)，推動(dòng)了有效的工廠運(yùn)營(yíng)和流程.MES通過(guò)雙向通信提供關(guān)于整個(gè)企業(yè)和供應(yīng)鏈的生產(chǎn)活動(dòng)的關(guān)鍵任務(wù)信息?！?/span>
MES和文件控制
完整的MES解決方案提供文件控制和管理工具，通過(guò)電子工程變更通知來(lái)控制授權(quán)和編輯文檔，硬拷貝ECN已用于多年來(lái)控制工程圖的修訂。然而今天企業(yè)向生產(chǎn)和裝配部門(mén)分發(fā)更多文件。這些文檔以及工程圖都是由電子系統(tǒng)創(chuàng)建的，如計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和制造、文字處理、電子表格、圖形成像和表格工具。
與MES一起使用時(shí)，文檔控制管理每個(gè)文檔的修訂版本，并且可以通過(guò)部件號(hào)、工作中心、操作、作業(yè)/工作指令和裝配編號(hào)關(guān)聯(lián)相應(yīng)的文檔，這確保操作員或匯編程序不會(huì)檢索過(guò)時(shí)的修訂版來(lái)執(zhí)行特定的過(guò)程，諸如手冊(cè)、檢驗(yàn)表、糾正措施跟蹤報(bào)告、控制計(jì)劃、保修程序、供應(yīng)商認(rèn)證、工藝規(guī)范等質(zhì)量文件都可以通過(guò)MES文件控制系統(tǒng)進(jìn)行控制。
MES和數(shù)據(jù)收集
當(dāng)今制造環(huán)境中的許多工具都收集數(shù)據(jù)條碼、表格、掌上統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制數(shù)據(jù)收集器、電子計(jì)量器等。通常，制造商為每個(gè)實(shí)施的系統(tǒng)投資不同的設(shè)備，例如在獲得企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)時(shí)，制造商通常購(gòu)買(mǎi)條形碼系統(tǒng)以收集與工單相關(guān)的數(shù)據(jù)，條形碼站位于整個(gè)制造工廠的戰(zhàn)略位置，通常會(huì)導(dǎo)致操作員和組裝人員進(jìn)入和退出工作隊(duì)列。
條形碼系統(tǒng)主要收集勞動(dòng)力信息。制造商還必須投資于單獨(dú)的系統(tǒng)來(lái)收集質(zhì)量或SPC數(shù)據(jù)。這通常需要?jiǎng)?chuàng)建、分發(fā)和填寫(xiě)表格。盡管大多數(shù)SPC系統(tǒng)可聯(lián)網(wǎng)，但其中很大一部分是由帶有手持式數(shù)據(jù)采集器的獨(dú)立PC組成。
MES系統(tǒng)用車(chē)間電子數(shù)據(jù)收集來(lái)代替這些繁瑣的手動(dòng)活動(dòng)，然后將其轉(zhuǎn)移到管理層、前臺(tái)或工程部門(mén)。
改進(jìn)CAD和CAM
CAD或CAM工作站和繪圖儀花費(fèi)了數(shù)百萬(wàn)甚至數(shù)十億美元。借助這些強(qiáng)大的系統(tǒng)，工程師可以創(chuàng)建出色的電子元件表示。通常，他們還打印或繪制文件，然后復(fù)制并在整個(gè)公司中分發(fā)。當(dāng)工程修改這些表示時(shí)，他們必須確保所有分布式副本也反映了這些變化。這很快就增加了開(kāi)發(fā)成本和潛在的錯(cuò)誤。MES系統(tǒng)通過(guò)在生產(chǎn)環(huán)境中出現(xiàn)的ECN自動(dòng)更新來(lái)消除這些問(wèn)題。
僅憑這些例子就證明了投資MES解決方案的合理性。該系統(tǒng)允許公司的生產(chǎn)，質(zhì)量和工程部門(mén)為操作員和裝配人員提供一臺(tái)車(chē)輛，從中收集，查看和分發(fā)數(shù)據(jù)和文件。單系統(tǒng)概念顯著降低了維護(hù)，培訓(xùn)和實(shí)施成本。
借助MES，操作人員和組裝人員有一個(gè)地方可以找到他們應(yīng)該做的工作，查看相應(yīng)的文檔以了解如何正確地處理流程并將任何問(wèn)題或問(wèn)題傳達(dá)給整個(gè)工廠。與此同時(shí)，管理層可以報(bào)告勞動(dòng)力，并收集質(zhì)量和SPC數(shù)據(jù)。
對(duì)質(zhì)量控制的好處
考慮質(zhì)量負(fù)責(zé)的所有數(shù)據(jù)和文件：檢驗(yàn)表、樣品檢驗(yàn)報(bào)告、控制計(jì)劃、關(guān)鍵特性清單、過(guò)程矩陣、CpK報(bào)告、不合格文件和標(biāo)簽、SPC圖表、保修文件、供應(yīng)商認(rèn)證、材料認(rèn)證、量具打印、檢驗(yàn)方法表、工藝流程圖等等。
質(zhì)量部門(mén)使用多個(gè)系統(tǒng)來(lái)創(chuàng)建和編輯這些文檔。高質(zhì)量的技術(shù)人員通常以電子方式創(chuàng)建或編輯文檔，但手動(dòng)將其分發(fā)給硬拷貝。然后他們收集數(shù)據(jù)，可能將其輸入系統(tǒng)并存檔硬拷貝以備將來(lái)參考或追溯。質(zhì)量部門(mén)可以在多個(gè)方面利用MES：
文件控制——MES的電子文件控制方式確保只有正確的修訂版是可用的。
與制造業(yè)聯(lián)系——MES結(jié)合ERP系統(tǒng)可以向管理層通報(bào)生產(chǎn)中的工作，排隊(duì)或等待安排的工作?？梢愿鶕?jù)檢查員和審計(jì)員安排工作。這允許質(zhì)量經(jīng)理實(shí)時(shí)查看任何車(chē)間瓶頸并進(jìn)行適當(dāng)?shù)母摹?/span>
工具和量具管理——MES可以很容易地顯示分布在整個(gè)工廠的應(yīng)該進(jìn)行校準(zhǔn)的量具。由于MES是一個(gè)電子系統(tǒng)，相關(guān)文件，如量規(guī)打印，規(guī)格和圖片可立即使用。
成本控制——MES可以跟蹤與檢查，審計(jì)和數(shù)據(jù)收集相關(guān)的質(zhì)量成本。它還為檢查員，審計(jì)員和質(zhì)量工程師提供了跟蹤時(shí)間的機(jī)制。使用帕累托圖，部門(mén)經(jīng)理可以輕松比較預(yù)測(cè)成本與實(shí)際成本。
在線(xiàn)SPC——帶有SPC的MES系統(tǒng)嵌入跟蹤生產(chǎn)時(shí)間和數(shù)量，并且可以在過(guò)程到期檢查時(shí)以電子方式標(biāo)記操作員。此外，當(dāng)與公司的量具跟蹤或管理系統(tǒng)綁定時(shí)，量具校準(zhǔn)可以根據(jù)使用頻率而不是任意指定的時(shí)間安排。
追蹤不合格品——旦發(fā)現(xiàn)不合格品，MES可以顯示電子不合格品文件，這將迫使操作員識(shí)別問(wèn)題。系統(tǒng)然后可以自動(dòng)通過(guò)電子郵件通知不合格需要處置。
實(shí)時(shí)監(jiān)控——MES可以在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中發(fā)送有關(guān)車(chē)間問(wèn)題的警報(bào)。該通知甚至?xí)囟ㄐ畔?，如過(guò)程、部件、操作、工作號(hào)、序列號(hào)和操作員。有了這些信息，質(zhì)量就可以在問(wèn)題發(fā)生后立即識(shí)別問(wèn)題，而不是稍后從制造業(yè)聽(tīng)到“我們今天遇到了問(wèn)題”。
MES在正確的時(shí)間向操作員或組裝者提供所有必要的正確信息。存儲(chǔ)在不同數(shù)據(jù)庫(kù)中的質(zhì)量，制造和工程數(shù)據(jù)可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)訪(fǎng)問(wèn)，以便進(jìn)行組合報(bào)告。MES還允許運(yùn)營(yíng)商從系統(tǒng)內(nèi)鏈接的其他部門(mén)數(shù)據(jù)庫(kù)請(qǐng)求資源。簡(jiǎn)而言之，MES為質(zhì)量部門(mén)提供了更方便、更快速、更多數(shù)據(jù)支持其內(nèi)部和外部客戶(hù)的手段。
